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礦用電機車的構(gòu)成你知道嗎?
礦用湘潭電機車主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭,牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走,完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送的電機車稱為礦用電機車。
湘潭礦用電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括:車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括:直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)(架線式電機車)或隔爆插銷、蓄電池(蓄電池電機車)。車架是機車的主體,是由厚鋼板焊接而成的框架結(jié)構(gòu)。除了輪對和軸承箱,機車上的機械和電氣裝置都安裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。運行中因常受到?jīng)_擊、碰撞,而產(chǎn)生變形,所以應加大鋼板厚度或采取相應的增加車架剛度的措施。機車上的撒砂裝置,是用來向車輪前沿軌面上撒砂,以加大車輪與軌面間的摩擦系數(shù)。砂箱內(nèi)裝的砂子應是粒度不大于1mm的干砂。緩沖器設在車架的兩端,用以承受沖撞。采用彈簧緩沖器能減輕沖擊。連接器用來連接被牽引的列車。為了能連接不同牽引高度的礦車,機車上的連接器做成多層接口。目前礦用電機車的連接器還多是手動摘掛,已有改用自動連接器的機車在使用。
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