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礦用電機車變頻牽引電機和直流電機的差異主要在于：驅(qū)動類型，組成部分，使用可靠性和調(diào)速性能，詳細(xì)介紹如下表所示：電機類別驅(qū)動類型組成部分使用可靠性調(diào)速性能礦用直流牽引電機直流驅(qū)動電機電樞，換向器，碳刷等...
井下電機車配電遠程監(jiān)控系統(tǒng)主要包括現(xiàn)場層、通信管理層及主站層。各功能層主要系統(tǒng)包括如下：現(xiàn)場層單元包括電機車供電系統(tǒng)；通訊管理層單元包括通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、通訊管理單元；主站層單元包括配電監(jiān)控系統(tǒng)?，F(xiàn)場層的...
架線式電機車的線路常見問題有：一、架線式電機車主回路的斷路：它可能是控制器主動部分靜觸頭0和DS2—1斷路，或是輪對與軌道接觸不良。二、控制器閉合后，一個方向不走車控制器閉合后，一個方向不走車主要是可逆部...
在運行過程中，架線式電機車的架空線與受電弓接觸時，有時候會擦出火花，那么產(chǎn)生火花的原因及解決辦法有哪些？一、產(chǎn)生上述現(xiàn)象主要是：架線工礦電機車架空線架設(shè)的水平度不夠，接觸度不夠好，使的受電弓與架空線接...
礦用電機車變頻牽引電機電壓和頻率的比值決定了電機磁通的大小。調(diào)速時是調(diào)節(jié)頻率大小，電壓也要隨著頻率調(diào)節(jié)。電機磁通大小不變，則磁路工作點基本不變。當(dāng)電壓不變，頻率降低時，電機磁通增大，磁路飽和，電機勵磁...
電機車牽引電機是用作驅(qū)動機車的電動機，稱牽引電動機。牽引電動機是電機車的主要設(shè)備之一。目前廣泛使用在電機車的牽引電動機為直流串激電動機。它與其他激磁方式的直流電動機比較，具有許多經(jīng)濟上和技術(shù)上的優(yōu)越性...
架線式電機車的調(diào)速方式可分為三種：電阻調(diào)速，IGBT斬波調(diào)速以及變頻調(diào)速。這三種調(diào)速方式各有優(yōu)異。通過此篇文章，湘潭宇通為您介紹他們的主要特點。1.?電阻調(diào)速：主要是通過改變電阻值從而來控制電機車車速，...
蓄電池湘潭電機車常用于巷道運送礦物、輔助材料、器材和人員（牽引人車時），也是軌道車輛運輸?shù)囊环N牽引設(shè)備，，既可井上使用也可用于無瓦斯的礦井中。產(chǎn)品優(yōu)勢：1、大容量牽引蓄電池提供動力，無須架線，安全省事...
蓄電池湘潭電機車蓄電池注意事項有哪些？1、注意充電時電池降溫。2、在充電時要打開電瓶蓋，此外需要注意電解液面要蓋過電極板，若低于電極板則需要添加蒸餾水。酸的濃度，至少每個季度測一次。充電時，密度1.28左右...
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