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井下電機(jī)車的粘著牽引力是確保其有效運(yùn)行的重要因素。以下是影響這一關(guān)鍵性能的主要因素:
首先,自重(粘著重力)和粘著系數(shù)是決定電機(jī)車更大牽引力的關(guān)鍵。電機(jī)車的牽引力必須小于或等于粘著牽引力,才能避免打滑。換句話說,電機(jī)車需要有足夠的“抓地力”才能拉動(dòng)礦車。通常,當(dāng)粘著牽引力不足時(shí),電機(jī)車會使用撒砂裝置撒砂,以增加粘著系數(shù),從而提高牽引力。
負(fù)載直接影響電機(jī)車的牽引需求。當(dāng)電機(jī)車超載時(shí),需要更大的牽引力才能前進(jìn)。如果牽引力超過了電機(jī)車的粘著牽引力,電機(jī)車會打滑。因此,控制載貨量在合理范圍內(nèi)是避免打滑的重要措施。
對于使用蓄電池的電機(jī)車來說,電量也是影響牽引力的重要因素。當(dāng)蓄電池電量不足時(shí),電機(jī)的輸出功率會降低,導(dǎo)致動(dòng)力不足,從而影響牽引力。雖然架線式電機(jī)車不受蓄電池電量的限制,但對于蓄電池供電的電機(jī)車而言,保持充足的電量至關(guān)重要。
綜上所述,井下電機(jī)車的粘著牽引力受多種因素影響,其中自重與粘著系數(shù)是基礎(chǔ),負(fù)載和蓄電池電量則是影響運(yùn)行效果的重要變量。通過合理控制載貨量、確保蓄電池電量充足,以及使用撒砂裝置來增加粘著系數(shù),可以有效提高電機(jī)車的粘著牽引力,保證其在井下的高效運(yùn)行。
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