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湘潭礦用電機(jī)車的牽引力也叫粘著牽引力,由粘著系數(shù)與黏著重量決定。想要獲得更好的牽引性能,可以從這兩個(gè)方面著手。黏著重量顯然就是在一定范圍內(nèi)增加配重,那粘著系數(shù)呢?
提高粘著系數(shù)的放不多,主要有兩種,一種相對(duì)長(zhǎng)效,一種是臨時(shí)使用的。相對(duì)長(zhǎng)效的是橡膠輪箍套到湘潭礦用電機(jī)車車輪上,這種方法能有效的提高湘潭礦用電機(jī)車的粘著系數(shù)。但是成本相對(duì)較高,一旦橡膠輪箍變形、磨損嚴(yán)重甚至是撕裂,需要及時(shí)更換。另一種就是在行駛時(shí)使用撒砂裝置,利用干燥的砂子暫時(shí)提高粘著系數(shù)。
以上就是提高湘潭礦用電機(jī)車粘著系數(shù)的方法。此外更好盡量保證軌道與車輪的清潔,至少不要出現(xiàn)大量的油污。油污對(duì)粘著系數(shù)的影響非常的明顯。
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